চলমান অল্টারনেটর কপিকল F-232774.1
প্যারামিটার | আসল নম্বর | জেনারেটর নম্বর | জেনারেটর নম্বর | প্রযোজ্য মডেল | |
SKEW | 7 | HYUNDAI | HYUNDAI | F-232774.1 | আধুনিক H1 2.5 |
OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | F- 232774.03 | H200 |
OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | F- 232774.4 | KIA Sorento 2.5L |
OAL | 44.5 | যে | 37300-4A003 | F-232774.05 | |
IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | F- 232774.04 | |
রোটারি | ঠিক | 37322-4A000 | 37300-4A111 | ||
M | M16 | 37322-4A001 | 37300-4A112 | ||
37322-4A002 | 37300-4A113 |
জেনারেটরের একমুখী চাকা পরীক্ষা করুন: 1. একটি মাল্টিমিটার দিয়ে জেনারেটরের ভোল্টেজ পরিমাপ করুন।স্বাভাবিক মান 12.5V এবং 14.8V এর মধ্যে।ভোল্টেজ অস্বাভাবিক হলে, জেনারেটর ক্ষতিগ্রস্ত হয়;2. চেহারা এবং ক্লিয়ারেন্সের মাধ্যমে জেনারেটরের গুণমান পরীক্ষা করুন, জেনারেটরটিকে সামনে থেকে পিছনে, বাম থেকে ডানে সুইং করুন এবং বিচার করুন যে সামনের বিয়ারিং এবং ক্লিয়ারেন্সের দিকটি বড় হয়েছে কিনা।যদি অক্ষীয় দিক এবং ক্লিয়ারেন্স পরিবর্তন হয় তবে এটি নির্দেশ করে যে জেনারেটরটি ত্রুটিপূর্ণ।জেনারেটরের একমুখী চাকাটি ইঞ্জিনের প্রভাব উপশম করার জন্য ব্যবহৃত হয় যখন গাড়িটি দ্রুত গতিতে বা ক্ষয় করে, এবং বিদ্যুৎ উৎপাদন সামঞ্জস্য করে।জেনারেটরের একমুখী চাকা নষ্ট হয়ে যাওয়ার পর, দ্রুত ত্বরণ বা ক্ষয় করার সময় গাড়ির কোনো বাফার থাকে না, যা স্টার্ট করার সময় অস্বাভাবিক শব্দ উৎপন্ন করবে এবং অ্যাক্সিলারেটরে আলতোভাবে পা রাখলে ইঞ্জিনও অস্বাভাবিক শব্দ উৎপন্ন করবে।জেনারেটরের একমুখী চাকা ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পরে, এটি সময়মতো মেরামত করা প্রয়োজন, অন্যথায় গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করা হবে না এবং অপর্যাপ্ত ব্যাটারির শক্তি দুর্বল ড্রাইভিং এবং গাড়ির ফ্লেমআউটের দিকে পরিচালিত করবে।